ສະຖານະພາບປັດຈຸບັນ ແລະ ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດພ່ວງເຄິ່ງ
ສະຖານະພາບປັດຈຸບັນ ແລະ ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດພ່ວງເຄິ່ງ
ໃນຖານະເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ໂລຈິດສະຕິກ, ລົດພ່ວງກຳລັງປະສົບກັບວິວັດທະນາການຢ່າງວ່ອງໄວທັງໃນດ້ານຂະໜາດອຸດສາຫະກຳ, ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ, ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ລວມທັງການຄ້າ ແລະ ປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການພັດທະນາລົດພ່ວງເຄິ່ງສາມາດຕິດຕາມກັບໄປໄດ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ, ລົດພ່ວງເຄິ່ງຄ່ອຍໆກາຍເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ. ໃນກາງສະຕະວັດທີ 20, ດ້ວຍການເລັ່ງລັດຂອງອຸດສາຫະກຳ, ເຕັກໂນໂລຊີລົດພ່ວງເຄິ່ງສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ປະລິມານຂອງລົດພ່ວງເຄິ່ງກໍ່ຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ໄດ້ກາຍເປັນການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຂອງໂລກາພິວັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຄ້າສາກົນທີ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ອຸດສາຫະກຳລົດພ່ວງເຄິ່ງກໍ່ໄດ້ນຳເອົາໂອກາດການພັດທະນາໃໝ່ໆມາສູ່.
ອີງຕາມບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຜ່ານມາ, ຕະຫຼາດລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງທົ່ວໂລກໄດ້ມີການເຕີບໂຕຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ. ແນວໂນ້ມນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກຫຼາຍປັດໃຈ. ຫນ້າທໍາອິດ, ອຸດສາຫະກໍາການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວໄດ້ວາງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ອັນທີສອງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໂຄງການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍັງໄດ້ກະຕຸ້ນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່າອ່ຽງຂອງຕະຫຼາດບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ພຽງເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງເຄິ່ງອັດສະລິຍະກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຂອງອຸດສາຫະກໍາໃໝ່. ຕັ້ງແຕ່ລະບົບຊອບແວໃນຕົວເຄື່ອງຈົນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ, ນະວັດຕະກໍາທາງເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສ້າງໂອກາດທາງທຸລະກິດໃໝ່ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການແຂ່ງຂັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາອີກດ້ວຍ.
ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແນວໂນ້ມການພັດທະນາຕະຫຼາດ ແລະ ໂອກາດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ບົດຄວາມນີ້ຍັງອ້າງອີງເຖິງການຄົ້ນຄວ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ກໍລະນີຕົວຈິງໃນໂລກ. ຕົວຢ່າງ, ບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າບາງສະບັບຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງໃນອາຊີຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາທີ່ໄວຂຶ້ນໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເສດຖະກິດທີ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງພາກພື້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຂະຫຍາຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງຕົນຢ່າງສຳເລັດຜົນໂດຍການນຳໃຊ້ການວິເຄາະຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງກຳລັງການຜະລິດ. ກໍລະນີດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດສາມາດໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດຜ່ານນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບປະສົບການຂອງລູກຄ້າ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ຈາກທັດສະນະຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ຄວາມຕ້ອງການລົດພ່ວງເຄິ່ງທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍການຟື້ນຕົວຂອງເສດຖະກິດໂລກ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເລັ່ງລັດ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆປີ, ເຊິ່ງຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການລົດພ່ວງເຄິ່ງໂດຍກົງ. ຕະຫຼາດລົດພ່ວງທົ່ວໂລກເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 39.74 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2017 ເປັນ 52.65 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2022, ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີ (CAGR) 5.8% ຈາກປີ 2017 ຫາ 2022. ຕະຫຼາດຄາດວ່າຈະບັນລຸ 85.7 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2027, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບ CAGR 10.2% ຈາກປີ 2022 ຫາ 2027. ອາເມລິກາເຫນືອ ແລະ ເອີຣົບແມ່ນຕະຫຼາດລົດພ່ວງເຄິ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໂດຍສະຫະລັດອາເມລິກາເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລົດພ່ວງເຄິ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຕະຫຼາດລົດພ່ວງເຄິ່ງເອີຣົບຖືກຄອບງໍາໂດຍບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: ເຢຍລະມັນ, ອີຕາລີ, ແລະ ເນເທີແລນ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ຍ້ອນວ່າບັນດາປະເທດເພີ່ມທະວີການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດທີ່ພວມພັດທະນາທີ່ມີການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສຳລັບລົດພ່ວງເຄິ່ງກໍ່ໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນຕື່ມອີກ. ຕົວຢ່າງ, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ໃນບັນດາປະເທດເຊັ່ນ ຈີນ, ອິນເດຍ ແລະ ບຣາຊິນ ກຳລັງມີຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທາງໄກທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນໂອກາດທາງການຕະຫຼາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດພ່ວງເຄິ່ງ.
ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດລົດພ່ວງເຄິ່ງໄດ້ມີການປະດິດສ້າງທີ່ສຳຄັນ. ຕົວຢ່າງ, ການນຳສະເໜີລະບົບອັດສະລິຍະໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງເຄິ່ງມີປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ. ນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຊີຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໜ້າສັງເກດ:
- 1. ລະບົບຕິດຕາມກວດກາອັດສະລິຍະ: ໂດຍການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາ, ສະຖານະພາບການເຮັດວຽກຂອງລົດພ່ວງເຄິ່ງຈະຖືກຕິດຕາມກວດກາໃນເວລາຈິງ, ລວມທັງຕົວກໍານົດການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ, ຄວາມໄວ ແລະ ນໍ້າໜັກบรรทุก.
- 2. ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາ: ການນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມໃໝ່ ແລະ ພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເຮັດໃຫ້ຕົວຖັງລົດພ່ວງມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ.
- 3. ເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່: ລົດພ່ວງບາງຄັນກຳລັງເລີ່ມໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບປະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດໂລກສຳລັບລົດພ່ວງເຄິ່ງມີຄວາມສັບສົນ ແລະ ຫຼາກຫຼາຍ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ: ລະດັບການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກຳຂອງພາກພື້ນຕ່າງໆ ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສຳລັບລົດພ່ວງເຄິ່ງ. ເນື່ອງຈາກການຊຸກຍູ້ຂອງອຸດສາຫະກຳ, ບາງປະເທດຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນມາກຳລັງປະສົບກັບການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
- ຜົນກະທົບຂອງນະໂຍບາຍພາກພື້ນ: ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ກົດລະບຽບການຈະລາຈອນທາງບົກສຳລັບຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນແຕ່ລະປະເທດ, ເຊິ່ງມີອິດທິພົນຕໍ່ການອອກແບບ ແລະ ຍຸດທະສາດການຂາຍຂອງລົດພ່ວງ. ຕົວຢ່າງ, ມາດຕະຖານການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຕະຫຼາດ EU ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມກາຍເປັນສິນຄ້າຫຼັກ.
- ອຸປະສັກ ແລະ ການແຂ່ງຂັນຂອງອຸດສາຫະກໍາ: ການແຂ່ງຂັນມີຢູ່ລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີນະວັດຕະກໍາໃນຕະຫຼາດ. ຜູ້ຜະລິດແບບດັ້ງເດີມຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານການສະສົມເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງຂະໜາດ, ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນຊອກຫາຄວາມກ້າວໜ້າທາງການຕະຫຼາດຜ່ານນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ.
ຜ່ານການວິເຄາະກໍລະນີ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຜູ້ຜະລິດລົດພ່ວງເຄິ່ງຂອງຈີນ ເຊັ່ນ ບາງກຸ່ມບໍລິສັດ ໄດ້ນຳສະເໜີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຕະຫຼາດສາກົນ ຜ່ານການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດເອີຣົບໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ຍຸດທະສາດນີ້ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາບັນລຸການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ TBRC, ຕະຫຼາດລົດພ່ວງທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 39.74 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2017 ເປັນ 52.65 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2022, ແລະຄາດວ່າຈະບັນລຸ 85.7 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2027. ໂດຍສະເພາະໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ, ການເຕີບໂຕຂອງປະຊາກອນ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ ກຳລັງຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ເຊິ່ງສ້າງໂອກາດທີ່ສຳຄັນສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດພ່ວງເຄິ່ງ.
ການສະໜັບສະໜູນຂອງລັດຖະບານຕໍ່ອຸດສາຫະກຳລົດພ່ວງໄດ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ການພັດທະນາຂອງມັນ. ຫຼາຍປະເທດໄດ້ນຳສະເໜີສິ່ງຈູງໃຈໃນການສົ່ງອອກ, ລວມທັງການຫຼຸດພາສີ, ການອຸດໜູນ, ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທາງດ້ານການເງິນ, ເພື່ອສະໜັບສະໜູນບໍລິສັດລົດພ່ວງພາຍໃນປະເທດໃຫ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດສາກົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ພັດທະນາດີ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງຍັງໄດ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເປັນສາກົນຂອງບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້.
ຕົວຢ່າງ, ແຜນງານໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງຂອງຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ສະໜອງຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດລົດພ່ວງເຄິ່ງພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ພວກເຂົາເລັ່ງການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນໃນລະດັບສາກົນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ. ໃນຕະຫຼາດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່ເຊັ່ນເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນກຳລັງນຳພາອຸດສາຫະກຳໄປສູ່ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຜ່ານມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ການຮັບຮອງສີຂຽວ.
ເມື່ອພິຈາລະນາໄປຂ້າງໜ້າ, ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດພ່ວງເຄິ່ງຕົວຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ. ທຳອິດ, ດ້ວຍການເພີ່ມທະວີການຜະລິດແບບສະຫຼາດ, ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆໃນລົດພ່ວງເຄິ່ງຕົວຄາດວ່າຈະບັນລຸຄວາມກ້າວໜ້າ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານຕື່ມອີກ.
ອັນທີສອງ, ໃນສະພາບການຂອງໂລກາພິວັດ, ຜູ້ຜະລິດລົດພ່ວງກຶ່ງໜຶ່ງຈະເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດໂລກຫຼາຍຂຶ້ນ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງອຸດສາຫະກໍາຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ, ແລະບໍລິສັດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຍີ່ຫໍ້ຈະໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ສຸດທ້າຍ, ດ້ວຍລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ເຕັກໂນໂລຊີການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວຈະກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຫຼັກສຳລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ. ການຄົ້ນຄວ້າ, ພັດທະນາ ແລະ ການສົ່ງເສີມລົດພ່ວງພະລັງງານໃໝ່ຈະກາຍເປັນຈຸດຮ້ອນແຮງຕໍ່ໄປໃນອຸດສາຫະກຳ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດພ່ວງເຄິ່ງພ່ວງບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບການຄ້າໂລກ ແລະ ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຂຶ້ນກັບນະວັດຕະກໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມອີກດ້ວຍ. ເມື່ອປະເຊີນກັບຕະຫຼາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍລິສັດຕ່າງໆໃນອຸດສາຫະກໍາຕ້ອງພະຍາຍາມປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກໍາຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ ເພີ່ມສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ໂດດເດັ່ນໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງ.